行業(yè)應(yīng)用

廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究以及各行各業(yè)中：

汽車工業(yè)：鋁合金輪轂、電池托盤、水冷套筒、后橋、廂體壁板、縫合坯料車身、泡沫鋁材結(jié)構(gòu)等

電力電子工業(yè)：翅片散熱器、液冷散熱器、熱沉器、水冷板、水冷盒體等

兵器工業(yè)：魚(yú)雷筒體、導(dǎo)彈殼體、裝甲車身及集成顯示終端等

冶煉工業(yè)：陰極導(dǎo)電梁、陰極板、陽(yáng)極板等

設(shè)備參數(shù)

備注：可根據(jù)客戶需要單獨(dú)設(shè)計(jì)攪拌摩擦焊設(shè)備。

DH-FSW系列攪拌摩擦焊設(shè)備特點(diǎn)介紹

光機(jī)描述：線性導(dǎo)軌系列龍門工作臺(tái)前后移動(dòng)（X向）為55滾柱直線導(dǎo)軌，橫梁方向（Y向）導(dǎo)軌為55滾柱直線導(dǎo)軌、主軸上下方向（Z向）導(dǎo)軌為55滾柱直線導(dǎo)軌；按國(guó)際、國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)裝配、檢驗(yàn)、油漆完工。Z軸選用臺(tái)灣TBI6310精密級(jí)（C3）精密級(jí)絲杠，能承受更大頂鍛力，焊接更加穩(wěn)定

機(jī)床特點(diǎn)

1、該龍門采用HT250以上高強(qiáng)度樹(shù)脂砂鑄件，進(jìn)行二次回火時(shí)效處理，材質(zhì)穩(wěn)定可靠，變形量小。本公司鑄造-回火-加工-裝配-鈑金都是在一個(gè)廠區(qū)完成，質(zhì)量更可控，有保障。

2、全部大件在五面體加工中心上完成加工，裝夾次數(shù)少，工件尺寸及公差配合有保障

3、機(jī)床采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行有限元分析（FEA），結(jié)構(gòu)合理，同等機(jī)床重量中擁有更好的機(jī)構(gòu)剛性

4、機(jī)床橫梁立柱一體化設(shè)計(jì)，導(dǎo)軌采用上平下側(cè)安裝設(shè)計(jì)，精度保持性和穩(wěn)定性大大提高，配合高強(qiáng)度底座，實(shí)現(xiàn)整體吊裝，大大方便了主機(jī)系統(tǒng)及鈑金的安裝，整機(jī)裝配完成后無(wú)需拆機(jī)，直接吊裝發(fā)往客戶。

5、該系列機(jī)床規(guī)格豐富，行程以500mm為單位，X向從1500-2500mm都有，得益于底座的剛性保障，也可以按照客戶要求生產(chǎn)制作3000mm及以上規(guī)格（需特殊訂貨）

6、攪拌摩擦焊系列機(jī)床Z向用55滾柱線性導(dǎo)軌，而且每條導(dǎo)軌安裝3個(gè)滑塊，提高了剛性和穩(wěn)定性，三向具有更高快移速度，適合對(duì)加工效率有更高要求的場(chǎng)合，配有BT50攪拌摩擦焊專用主軸，能焊接更大厚度。

7、Z軸選用臺(tái)灣TBI6310精密級(jí)（C3）精密級(jí)絲杠，能承受更大頂鍛力，焊接更加穩(wěn)定。

8、機(jī)床X軸和Y軸絲桿采用臺(tái)灣TBI5010精密級(jí)（C3）比同類型的4010剛性、耐用性、精密度大大提高。

9、三軸絲桿軸承均采用日本NSK60度35TAC72B軸承，每根絲桿采用6個(gè)軸承DFF組合，軸向負(fù)荷可達(dá)到100KN≈10000公斤力,也就是說(shuō)軸承基本不會(huì)壞。

10、聯(lián)軸器采用德國(guó)R+W，保證絲桿不會(huì)打滑，保證了軸向定位精度。

11、采用攪拌摩擦焊專用系統(tǒng)，可以選擇德國(guó)西門子或者臺(tái)灣新代系統(tǒng)。

12、采用專用BT50刀柄，專利風(fēng)冷設(shè)計(jì)，散熱性能更好，能連續(xù)24小時(shí)生產(chǎn)。

13、DH-FSW系列攪拌頭，進(jìn)口原材料，使用壽命更長(zhǎng)，焊接產(chǎn)品更穩(wěn)定。

DH-FSW系列攪拌摩擦焊設(shè)備是針對(duì)目前攪拌摩擦焊產(chǎn)品市場(chǎng)設(shè)計(jì)的系列產(chǎn)品，所焊接的產(chǎn)品尺寸覆蓋100*100mm到3000*2000mm，配合相應(yīng)工裝所有產(chǎn)品都能焊接。